阿贝斯广场

一座广场，两段往事

阿贝斯广场最值得留意的细节，是广场与醒目的地铁入口并非源于同一段历史。广场之名来自阿贝斯街，而街名又源于蒙马特旧修道院的女院长们；带顶棚的入口，却原本为另一座车站而建。

这种反差让小小的公共广场变得格外耐看。你可以在这里读到广场从旧蒙马特市镇道路系统划入巴黎路网的过程，也能追随这座1900年设计的地铁建筑跨越巴黎的旅程。眼前仿佛从来就属于这里的景象，其实是两段起点各异的历史最终相遇的结果。

从修道院到地铁

阿贝斯广场很容易在人们惦记下一站时被匆匆穿过，但停下来的理由就在眼前。它的名称保存着老蒙马特的一段记忆，广场边缘的带顶棚地铁入口则讲述另一段故事——这段历史从巴黎别处开始，许多年后才来到这里。

名称里的蒙马特女院长

广场面向阿贝斯街，伊沃娜·勒塔克街与拉维约维尔街也在这里汇入。现在的名称来自邻近的阿贝斯街，而街名纪念的是蒙马特旧修道院的女院长们。一种宗教称谓由此进入街区最日常的地理名称之中。

这里过去名为“修道院广场”（Place de l’Abbaye）。1863年5月23日的法令先将它从旧蒙马特市镇的道路系统划入巴黎路网，1867年2月26日的命令随后正式赋予“阿贝斯广场”这一名称。两项行政决定把广场纳入现代巴黎，同时没有抹去更早的记忆。

从市政厅站旅行而来的吉马尔入口

带顶棚的地铁入口与阿贝斯广场如此协调，很容易让人以为埃克托·吉马尔专门为这里设计了它。事实并非如此。它在1900年为巴黎大都会铁路公司而设计，最初立于地铁1号线市政厅（Hôtel de Ville）站的洛博街入口。

修建地下停车场时，这座结构于1972年被拆卸。两年后的1974年，它被移到阿贝斯站重新组装。在成为今天的广场标志之前，它不仅横穿巴黎，还换了一条地铁线路。

这段旅程让入口真正有了生命。它不是为了装点蒙马特而制作的复制品，而是一件在城市中拥有明确迁移记录的历史建筑。知道这些之后再看顶棚的曲线，它便不再像一座仿佛一直存在的舞台布景，而更像一件旅行后保存下来的建筑作品。

12号线上的建筑例外

迁到阿贝斯站后，这座入口形成了一个少见的组合。吉马尔从未为这条原属南北铁路网的线路设计入口。如今，这件作品框住了12号线的一处入口，但原始设计属于另一项委托和另一座车站。

入口在拆卸前的1965年7月曾首次获得历史古迹登记。现行的法国历史古迹（monument historique）登记保护，来自2016年2月12日针对现存吉马尔地铁作品的命令。按法国法律术语，它属于“登记”（inscrit），而非“列级”（classé）；离开最初位置后，文物身份仍然随它保留下来。

把这些层次连在一起，阿贝斯广场才显出真正的趣味。先看广场的名字，再看一旁的地铁入口：前者保存蒙马特女院长的记忆，后者从市政厅站远道而来。两段历史起点不同，如今却共同占据巴黎的同一小片空间。